蘇州候車(chē)亭廠(chǎng)家廠(chǎng)家供應
發(fā)布時(shí)間：2023-05-30 02:12:37
蘇州候車(chē)亭廠(chǎng)家廠(chǎng)家供應
候車(chē)亭是與公交站牌相配套存在的，能夠讓乘客在進(jìn)行候車(chē)的時(shí)候有個(gè)暖和恬靜的避風(fēng)港灣，也讓乘客能夠免受風(fēng)吹雨淋之苦。且它往往會(huì )配置有燈光系統，讓行人能夠在夜晚時(shí)候及時(shí)發(fā)現它的存在。因為大多數候車(chē)亭制作廠(chǎng)家在設計它的時(shí)候會(huì )融入進(jìn)良多的時(shí)尚元素，讓它在外觀(guān)表現上是相稱(chēng)惹眼的，能夠給人帶來(lái)賞心悅目的視覺(jué)享受。現代候車(chē)亭已經(jīng)和城市環(huán)境相融合在一起，成為了城市當中的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。這樣就可以輕松乘坐上公交車(chē)。不會(huì )由于夜晚光亮太暗的題目而找不到它。另外，候車(chē)亭也會(huì )給晚歸的行人帶來(lái)很好的標志指示作用。當前已經(jīng)成為了城市環(huán)境的重要組成部門(mén)，日益受到了人們的廣泛關(guān)注。其中公交車(chē)這類(lèi)交通工具以其利便快捷且價(jià)格優(yōu)惠的上風(fēng)性體現而得到了眾多人的喜愛(ài)選用，成為了較受歡迎的出行選擇方式之一。
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公交候車(chē)亭發(fā)展至今經(jīng)歷過(guò)兩次較為大的變革，第一次是由功能簡(jiǎn)單結構簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)易候車(chē)亭變?yōu)楸忝穹?wù)、功能多樣的多功能候車(chē)亭，第二次是由多功能候車(chē)亭變?yōu)榻Y合互聯(lián)網(wǎng)，與新媒體結合的智能候車(chē)亭，也就是現在市面上多見(jiàn)的候車(chē)亭，第二次發(fā)展可以說(shuō)是候車(chē)亭從量到質(zhì)的一次飛躍，與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)相結合，完全迎合了智慧城市的建設。一、人性化：以人為本不管在什么時(shí)候，不管在哪行哪業(yè)都不會(huì )過(guò)時(shí)，任何一件產(chǎn)品做到人性化，為人服務(wù)，符合人們的需求，給人們提供便利，就會(huì )一直被人們應用，就不會(huì )被時(shí)代淘汰。二、個(gè)性化：現如今人們對商品的要求不僅僅是簡(jiǎn)單的滿(mǎn)足需求而已，更多的會(huì )去關(guān)注它的外表樣式、功能特色等等，所以在未來(lái)，
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一款好的候車(chē)亭不但要具備超強的實(shí)用性，堅固耐用更是重中之重。隨著(zhù)時(shí)代潮流的不斷涌進(jìn)新型的候車(chē)亭加入了很多不同的元素例如：環(huán)保元素、建筑元素等等，不出意外的成為了候車(chē)亭市場(chǎng)的新寵，相比較于普通老式的候車(chē)亭，新型候車(chē)亭以環(huán)保、節能高效等作用深受廣大市民的喜愛(ài)。又是從什么時(shí)候開(kāi)始，候車(chē)亭的堅固耐用是什么時(shí)候成為人們口中的熱門(mén)話(huà)題呢？可能是因為大雪壓塌了候車(chē)亭的緣故；也可能是貨車(chē)撞倒公交站臺的緣故；城市在經(jīng)濟發(fā)展提高人們生活水平的同時(shí)，也逐漸將眼光放的更加長(cháng)遠，安全環(huán)保成為人們口中經(jīng)久不衰的話(huà)題，環(huán)保候車(chē)亭也層出不窮，越來(lái)越多的人意識到短暫的發(fā)展將對環(huán)境產(chǎn)生巨大的破壞，為了防止這種破壞愈演愈烈，環(huán)保已經(jīng)成為現在城市發(fā)展的關(guān)鍵詞，候車(chē)亭作為城市中出現頻率最多的公共設施，在為人們乘車(chē)出行遮風(fēng)避雨的同時(shí)，也可以讓人們有序排隊不插隊，避免出現候車(chē)亭事故，所以說(shuō)候車(chē)亭是城市建設的基礎。
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仿古候車(chē)亭設計背景：在汽車(chē)成為主流交通工具的今天，公交已成為城市不可或缺的一部分。為了方便公交乘客在候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、降雨和休息，候車(chē)亭制作的設計非常重要。同時(shí)，設計精美的候車(chē)亭為城市增添了一道美麗的風(fēng)景。候車(chē)亭常規尺寸設計：全高2.6-2.8米，屋頂寬度1.6-2米，長(cháng)度5-8米。單燈箱1800毫米*3600毫米；廣告圖片1500毫米*3500毫米；屋頂1500毫米*4500毫米；高度27萬(wàn)毫米-28萬(wàn)毫米。燈箱設計一般遵循以下理念：首先，規范設計：公交候車(chē)亭燈箱采用不銹鋼材料，外觀(guān)簡(jiǎn)單，外形美觀(guān)，抗破壞性強。候機亭燈箱大小3.5米×1.5米，雙面顯示，面向街道兩側，廣告有效面積近12平方米。其次，質(zhì)量設計：公交遮蔽物高度2.5米，燈箱高度0.5米，燈箱高度為0.5-2米，普通人無(wú)意識的平均高度為1.7米，候車(chē)亭燈箱的功率為0.5米。
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大家都知道城市公交候車(chē)亭的一個(gè)主要部件就是燈箱，燈箱所承擔的功能雖然不是公交候車(chē)亭的主要功能，但是其強大的信息發(fā)布功能卻不容小覷，在一些城市管理中，利用燈箱發(fā)布商業(yè)信息所帶來(lái)的收入甚至能夠滿(mǎn)足公交候車(chē)亭的制作成本，那么公交候車(chē)亭燈箱信息發(fā)布具有哪些特點(diǎn)呢？公交候車(chē)亭燈箱廣告制作成本低廉，傳統廣告牌制作繁雜，安裝復雜，大多數戶(hù)外廣告牌都需要制作預埋件，因此成本高昂。而利用候車(chē)亭閑置版面作為廣告牌版面，節約了廣告牌支架鋼構及安裝成本。所以，候車(chē)亭廣告宣傳成本低廉，內容也可以隨時(shí)更換，完全符合現代廣告牌制作中的低投入，高收益的特點(diǎn)。公交候車(chē)亭燈箱畫(huà)面內容更換方便。公交候車(chē)亭廣告宣傳一般都是可拆卸的，更換廣告內容只需要更換內容版面。
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勇辰作為專(zhuān)業(yè)的候車(chē)亭廠(chǎng)家，不僅為客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品，同時(shí)勇辰一向注重優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求為成功的標準。下面就為大家介紹售后管理中的候車(chē)亭安裝相關(guān)知識：一、選擇候車(chē)亭需要安裝的位置候車(chē)亭安裝位置在選擇時(shí)不能占用盲道，而且兩公交站臺之間的距離不能太近。二、將原來(lái)路面的表層清除若原來(lái)路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開(kāi)。若本來(lái)的路面是水泥的路面，需要將安裝候車(chē)亭面積范圍內的水泥路面層清除，露出原有的土質(zhì)地面。三、按候車(chē)亭的尺寸挖出對應的地基土坑按需要安裝的公交候車(chē)亭的尺寸對應挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個(gè)方柱，并露出螺栓方便固定候車(chē)亭的底座。將候車(chē)亭的電源線(xiàn)用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。